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茶与机场

陈言5931NEWS2018-04-10 07:34:52

前的1月,机从绿油油的茶田上飞过,掠过皑皑冠雪的富士山,降落到了静里没有国内机上常浓雾,阳光人感有些刺眼,空气极度新。从静没有走多,便是在机上看到的大海。冬日的静海岸,波浪比平要高出很多,会儿才是冲浪的好时节,能看到弄潮儿在冬里致勃勃地在浪里划来划去。


北方人中见过茶田的人不多,见过丘陵中茶山的人更少。茶一年四季都是绿的,北方人看到后,天气也比北方要暖和十几度,得静比我早了一个季,提前到了春天。


然我也在杭州等地吃过龙仁等名菜,仁中的那几片茶叶或吃或不吃,味是有一些的。但从静出来,到附近的喜作园吃茶餐的候,是多了几分意外。


妇罗换成了油炸春茶,绿色的叶子上裹了一薄薄的面粉,但也是盖不住那绿。几根色的胡,恰到好托着新茶的嫩绿。火烤鲣鱼变成了两片鲣鱼外裹了一褐色的茶粉,淡淡的苦味,也有几分焦糊的感



上点了茶粉做成的粒。细细的茶粉与精的海混在一起,做成的茶,点在葱等沙拉上,也多了几分色彩。

在国内吃数次全素,也见识过茶家上的食,但如此让绿茶大量入菜的真不多。估计这些是静茶家、茶作坊的作料理,出心裁,味独家。到日本能品到的新鲜饮食不少,但静的茶饭别具一格。



往返于中日之见过的机自然不少,但像静场这样起落于富士山麓的,也只能有么一个了。从北京到京乘机往返,偶有几次空姐心情好,通知了能富士山的时间,碰巧坐在富士山一的人,能有两三分时间眺望一下。但静就不一了,足足有几分钟时间,下机后有几十分钟时间人把富士山看个


是静冈县牧之原等市和企共同建的,地方政府建的机,也很有几分地方的特色。架上和静茶点有关的食品、土特的多,就不多了。里没有追求凝重,多了几分卡通特色。和机、空中影、机摄纪念照相关的漫画、儿童特有共的彩色气球、绚丽的各种广告,把静打扮得很卡哇伊。


“一年来参的人有100万,使用机的乘客有70万。”富士山静空港株式会社出野勉介绍说于静人来座建成于2014年的机,是里一大光名,来参的人要比使用里的乘客多。


新干线从机山坡下的隧道中呼而出,眼就消失了。机下面并未像上海机让飞机与高铁结合起来。什么候能在机下建一个高铁车站,空中的乘客乘坐1个小的高铁进)京?在各自为战的日本是个难题,地方与中央、机与高的关系,调节起来好像很不容易。

 

日本新华侨报 2017125

http://www.jnocnews.jp/news/show.aspx?id=89337